DJI i Airlift: Pierwsze Udane Loty Dostawcze Dronami na Mount Everest

Kategorie artykułu:

Opublikowany:

- Reklama - [adinserter block="1"]

DJI we współpracy z firmą Airlift, producentem wideo 8KRAW oraz nepalskim przewodnikiem górskim Mingma Gyalje Sherpa, przeprowadziły pierwsze udane próby dostaw dronami na Mount Everest (Mount Qomolangma). Te historyczne testy, zakończone w kwietniu, ukazują imponujące możliwości drona DJI FlyCart 30, który potrafi przewieźć ładunki o wadze do 15 kg w ekstremalnych warunkach wysokościowych i środowiskowych Mount Everestu. Podczas testów, dron dostarczył trzy butle z tlenem oraz 1,5 kg innych zapasów z bazy na Everest do obozu pierwszego (5300-6000 m n.p.m.). W drodze powrotnej dron zabrał ze sobą śmieci.

Historyczne osiągnięcie 

Po raz pierwszy drony z sukcesem wykonały transport sprzętu i odpadów między bazą na Everest a obozem pierwszym. Te obozy są oddzielone przez lodowiec Khumbu, jedno z najbardziej niebezpiecznych etapów wspinaczki. Choć teoretycznie helikoptery mogą wykonać podobny lot, rzadko są używane z powodu znacznych zagrożeń i kosztów.

Zanim przystąpiono do lotów dostawczych, inżynierowie DJI dokładnie przeanalizowali ekstremalne warunki środowiskowe Everestu, w tym temperatury wahające się od -15° do 5°C, prędkości wiatru dochodzące do 15 m/s oraz wysokie wysokości powyżej 6000 m n.p.m. Rygorystyczne testy DJI FlyCart 30 obejmowały testy zawisu, odporności na wiatr, niskotemperaturowe oraz testy z cięższymi ładunkami, które zakończyły się sukcesem.

Zwiększanie bezpieczeństwa na górze

Tradycyjnie odpowiedzialność za transport zapasów i usuwanie śmieci na Evereście spoczywa na lokalnych przewodnikach Sherpa, którzy mogą przekraczać lodowiec nawet 30 razy w sezonie, przenosząc zapasy takie jak butle z tlenem, kanistry z gazem, namioty, jedzenie i liny.

„Musimy spędzać 6-8 godzin każdego dnia przechodząc przez ten lodowiec,” powiedział Mingma Gyalje Sherpa, przewodnik górski z Imagine Nepal. „W zeszłym roku straciłem trzech Sherpów. Jeśli nie mamy szczęścia, jeśli nasz czas nie jest odpowiedni, tracimy życie tam.”

- Advertisement -

Wspinaczka przez lodowiec Khumbu zazwyczaj odbywa się w nocy, gdy temperatury są najniższe i lód jest najbardziej stabilny. Dron bez modyfikacji może przewieźć 15 kg między obozami w 12 minut na okrężną podróż, zarówno w dzień jak i w nocy. Drony dostawcze DJI mają na celu odciążenie Sherpów, którzy wielokrotnie ryzykują życie, nawigując przez zdradliwy lodowiec Khumbu.

Oczyszczanie śmieci na Mount Everest

Każdy wspinacz zostawia średnio 8 kg śmieci na Evereście, a pomimo wysiłków na rzecz sprzątania, na zboczach góry wciąż pozostają tony odpadów. Jeśli technologia dronów może odciążyć zespoły sprzątające, DJI jest gotowy pomóc. DJI FlyCart 30 może efektywnie transportować śmieci i odpady ludzkie w dół góry, zmniejszając liczbę wycieczek, które Sherpowie muszą odbywać przez lodowiec Khumbu.

Przyszłość dostaw dronami

Sezon wspinaczkowy na Everest ogranicza się do kwietnia i maja, a dalsze działania i testy dronów są ograniczone przez resztę roku z powodu niekorzystnych warunków pogodowych. Jednakże, dzięki ostatnim udanym próbom, rząd Nepalu zawarł umowę z lokalną firmą świadczącą usługi dronowe na ustanowienie operacji dostaw dronami na południowym stoku Everestu od 22 maja.

Wprowadzenie dronów dostawczych w regionach wysokogórskich nie tylko obiecuje zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności w tych trudnych warunkach, ale również podkreśla znaczenie ochrony środowiska i zrównoważonych praktyk w branży wspinaczkowej.

fot. DJI

-reklama-
-reklama-

Zobacz również:

Jakub Markiewicz
Jakub Markiewiczhttps://jotem.in
Prowadzę bloga jotem.in od 2013 roku. Prywatnie zajmuje się programowaniem, marketingiem i zarządzaniem mediami. Hobbistycznie lubię robić zdjęcia oraz kręcić filmy.
Subscribe
Powiadom o
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

Więcej w tej kategorii

Komentarze

Najnowsze