Niedawno kupiłem Suzuki Grand Vitara II i tradycyjnie ochoczo lubię grzebać w samochodzie. W przypadku tego auta nie mogło być inaczej. W instrukcji obsługi jest napisane, że aby wymienić żarówki pozycyjne W5W/T10 w Grand Vitara II należy udać się do serwisu, który musi zdjąć zderzak. Wymiana jest jednak znacznie prostsza.
Na wstępie ułatwię Wam życie, w przypadku Vitary II w wersji 5-drzwiowej z ksenonem, światła mijania mają mocowanie D2S, drogowe (długie) to HB3. Halogeny to z kolei mocowanie H11. Z tyłu znajdziemy W21/T20. Podświetlenie tablicy to W5W (2), podobnie jak przestrzeni bagażnika (1xW5W). Kabina to 2x W5W (do czytania), oraz 2x31mm rurki w przestrzeni pasażerskiej i bagażowej.
Wszystkie światła w mojej Vitarze wymieniłem na LED. Początkowo na przód na pozycję poszły najpopularniejsze na rynku żarówki z soczewką z przodu o barwie białej. Mam tych żarówek więcej, więc jak chcecie, to dajcie znać – wystawię je dla Was na Allegro. Kosztują około 10-13 zł za sztukę na rynku. Następnie zmieniłem żarówki na supermocne diody CREE i używam pozycji do jazdy dziennej. Świecą jak szalone.
Jak wymienić żarówki pozycyjne w Grand Vitara II?
Potrzebujecie do tego klucza 10 oraz płaskiego i krótkiego śrubokręta. Może być np. sama nasadka, która jest w zestawie z kluczami samochodowymi. Aby było Wam łatwiej, skręćcie koła maksymalnie w jedną ze stron.
Następnie, przy pomocy klucza o średnicy 10 mm odkręcacie jedyną śrubę w przednim błotniku Znajduje się przy łączeniu zderzaka z nadkolem.
Po odkręceniu śruby musicie jeszcze odpiąć część zatrzasków plastikowych. By ich nie połamać pomocny okaże się śrubokręt płaski bądź wspomniana końcówka z kluczy. Każdy zatrzask składa się z dwóch elementów – obwódki oraz wpinki. Taką wpinkę należy podważyć delikatnie śrubokrętem. Powinna bez większych problemów odskoczyć. Gdy tak się stanie – możecie już zwyczajnie palcami zdjąć ten element.
By dobrać się do żarówek pozycyjnych, wystarczy odpiąć zatrzaski przy samym zderzaku i to jedynie po zewnętrznej stronie nadkola. Oczywiście jest ich więcej, ale nie ma sensu wszystkich odczepiać.
Po zdjęciu zatrzasków delikatnie odegnijcie nadkole. Jest plastikowe ale dość giętkie. Przez szczelinę zobaczycie przewód i gniazdo żarówki pozycyjnej. Włóżcie tam rękę, złapcie palcami za gniazdo (nie za przewody!) i z wyczuciem przekręćcie je przeciwnie do wskazówek zegara. Mocowanie puści i będziecie mogli wyjąć żarówkę.
Ważna uwaga – po wymianie żarówki, włączcie światła pozycyjne. Duża część żarówek LED nie jest biegunowa, co oznacza, że po odwrotnym jej włożeniu nie będą świeciły. Warto to sprawdzić i w razie czego przełożyć je zanim skręcimy wszystko ponownie.
Z drugiej strony zróbcie to analogicznie i gotowe! U mnie wygląda to tak:
W kolejnym wpisie powiem Wam jak zmienić halogeny oraz światła z tyłu.
Zdjęcie samochodu zrobił Marcin Raczkowski z RakoFotografia
